Европейские факты и Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире: 2013 г.

Abstract

Данный информационный бюллетень отражает состояние безопасности дорожного движения в Европейском регионе ВОЗ и содержит исходнуюоценку того, насколько далеко продвинулась 51 страна в осуществлении рекомендаций, изложенных во Всемирном докладе о предупреждениидорожно-транспортного травматизма. Он также содержит обновление результатов, вошедших в Доклад о состоянии безопасности дорожногодвижения в мире. В Европейском регионе дорожно-транспортные происшествия (‎ДТП)‎ ежегодно уносят жизни 92 492 человек. За последние тригода этот показатель снизился на 25%. Бремя не приводящего к смерти травматизма и инвалидности велико, так же как и экономические потери.Травмы, полученные в результате ДТП, продолжают оставаться ведущей причиной смертности людей в возрасте 5 – 29 лет. Уязвимые участникидорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты и водители двух- и трехколесного мототранспорта, составляют 43% от общего числалюдей, гибнущих в результате ДТП. Показатели смертности вследствие травм, полученных в ДТП, в странах существенно различаются. В среднем,для стран с низким и средним уровнем доходов они более чем в два раза выше, чем в странах с высоким уровнем доходов. Данный отчет содержитанализ законодательных мер и деятельности полиции применительно к пяти основным факторам риска: скорости, вождению в нетрезвомсостоянии, использованию мотошлемов, использованию детских удерживающих устройств и использованию ремней безопасности. Хотя половинастран располагает всеобъемлющим законодательством по всем пяти факторам риска, определены приоритетные направления работы на будущее,а именно: снижение разрыва между странами с наиболее низким и наиболее высоким уровнем смертности, обеспечение более надежной защитыуязвимых участников дорожного движения, увеличение числа стран, имеющих всеобъемлющее законодательство, и совершенствованиеправоприменения в отношении имеющегося законодательства, улучшение систем сбора данных, особенно по ДТП, не повлекшим смертельногоисхода, а также разработка национальных политик, направленных на достижение целей Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020.